Вы видите маржу каждого рейса. Ваши менеджеры — нет.

CRM Logistic — система для перевозчиков Молдовы с парком 5–15 машин. Заказы, маржа по рейсу (свой и наёмный транспорт), e-Factura, CMR, Telegram-бот для водителей.

Посмотреть демо — 15 минут

Пилот 2 месяца бесплатно. Без карты и обязательств.

Дашборд владельца: рейсы в минусе подсвечены

Какая из ваших машин заработала в этом месяце, а какая сработала в минус? Если ответ не мгновенный — читайте дальше.

Проблема

Знакомо?

  • Заказы в Excel и Viber — заявка потерялась, виноватых нет.
  • Маржа считается в конце месяца — когда уже ничего не изменить.
  • Менеджер видит ставки подрядчиков — и однажды уходит с ними.
  • e-Factura вбивается руками — часы работы и риск штрафа.

Продукт в действии

Убыточный рейс виден в день закрытия, а не 5-го числа следующего месяца.

Фрахт, топливо, дороги, зарплата водителя — система считает себестоимость сама. Свои машины по полной себестоимости, наёмные — по ставке подрядчика. Сортировка по марже поднимает минус-рейсы наверх.

Экран себестоимости и маржи с сортировкой и фильтром

Демо-данные, пример расчёта

Менеджер ведёт заказы. Маржу и ставки видите только вы.

У менеджера — маршрут, статус, ставка клиента. Ни маржи, ни себестоимости, ни закупочных ставок — они скрыты на уровне данных, не видны даже в выгрузках. База и ставки остаются у владельца, даже если менеджер уходит.

Дашборд владельца с маржой

Экран владельца · Демо-данные, пример расчёта

Экран диспетчера без маржи

Экран менеджера · Демо-данные, пример расчёта

Система сама показывает, где утекают деньги.

Машина CRZ-009 закрыла рейс в минус −79 € — и у неё же перерасход топлива +18,9% против нормы. Дашборд связывает эти сигналы: вы видите не «что-то не так», а какая машина, какой рейс и почему.

Аналитика по машинам: CRZ-009 и CRZ-011 в минусе

Демо-данные, пример расчёта

Контроль топлива: алерт перерасхода CRZ-009 +18,88%

Демо-данные, пример расчёта

Зарплата считается сама — по вашей схеме.

За км, оклад, % от рейса или смешанная — схема задаётся один раз в карточке водителя. В конце месяца — готовая ведомость: за км, суточные, бонусы, штрафы. Экспорт в один клик.

Ведомость зарплат водителей за месяц

Демо-данные, пример расчёта

Схема оплаты: за км / оклад / % от рейса / смешанная

Водитель работает в Telegram. Ничего устанавливать не нужно.

Получил рейс, сменил статус, сфотографировал CMR или чек топлива — две кнопки. Интерфейс на русском и румынском. Свою зарплату видит, маржу и ставки — нет.

Telegram-бот для водителя в мокапе телефона

Внедрение

Как внедряем

  1. 1 15 минут демо — вы решаете, подходит ли вам.
  2. 2 Заводим ваши реальные заказы вместе — 1 день, мы рядом.
  3. 3 2 месяца работаете бесплатно. Понравилось — остаётесь, нет — расходимся без счетов.

Данные и безопасность

Данные и безопасность

  • Ролевой доступ: каждый видит только своё.
  • Хостинг в ЕС, данные не передаются третьим лицам.
  • Выгрузка всех данных в Excel в любой момент — вы не заперты.

Цена

Цена

79 EUR /мес за компанию

Все пользователи, все заказы, обновления и поддержка включены. Без оплаты за каждого сотрудника.

Первые 2 месяца — 0 EUR.

Записаться на демо

FAQ

Частые вопросы

Водители не будут этим пользоваться.

Бот проще, чем позвонить диспетчеру: две кнопки в привычном Telegram, работает при слабой связи.

У нас уже есть 1С.

CRM Logistic не заменяет бухгалтерию — он закрывает операционку до неё: заказы, маржа, статусы, документы.

Сколько занимает внедрение?

Один день с нашей помощью: заводим ваши машины, водителей и текущие заказы вместе.

Что с данными, если мы уйдём?

Выгрузка всего в Excel в любой момент, удаление по запросу.

Нужен ли сервер или установка?

Нет. Офис работает в браузере, водители — в Telegram.

Вы видите маржу каждого рейса. Ваши менеджеры — нет.